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ザ・ビートルとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとライトエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ライトエースバン
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 26万円369.8万円
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514 中古車掲載台数 106
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    182.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ナビ 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R8年5月 Bluetooth ナビTV

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 黒革 三連メーター HID ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 クルコン Bカメラ パークソナー

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    137.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 車高調/USマーカー/TV/ナビ/300限定

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    109万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 5速ミッション/両側スライド/社外13アルミ

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター ETC ABS

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    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 1オーナー/後席Wモニター/DA/リアヒーター

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

関東
154
148.9万円
関西
84
153.8万円
東海
91
156万円
北海道
18
111.7万円
九州
77
134.8万円
東北
25
154万円
北陸・甲信越
19
109.6万円
中国
25
116.7万円
四国
21
128.7万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
6
167.1万円
九州
16
111.6万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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ザ・ビートルとライトエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  ライトエースバン
229.9万円405.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1197~1984 排気量(cc) 1495
105~211 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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