総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ライトエーストラック | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～484万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
335.1万円～918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ライトエーストラックとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| トヨタ ライトエーストラック | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 1495 | 排気量(cc) | --- |
| 97 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
ライトエーストラックとe-tronスポーツバックの比較トップへ
ライトエーストラックとe-tronスポーツバックの比較トップへ
ライトエーストラックとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は58台、e-tronスポーツバックの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
