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ライトエーストラックとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
54.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 75万円268万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 4WD 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 300キロ パワーゲート 幌車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー 積載1000kg

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 AT 記録簿9枚

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD デフロック付 エアコン ABS

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5MT・社外ナビ・ETC

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

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    149万円

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    138万円

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    191万円

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    138万円

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    本体価格
    138万円

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    応談

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    138.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 2016年最終モデル 当店管理ユーザー様下取

    本体価格
    268万円

関東
14
146.5万円
関西
7
197.5万円
東海
8
147.1万円
北海道
6
139.3万円
九州
8
144.5万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
1
325万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
12
140.5万円
関西
1
138.9万円
東海
2
147万円
北海道
2
143.5万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ライトエーストラックとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   キャデラック  SRXクロスオーバー
134.5万円191.8万円 新車時価格 499万円698万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1495 排気量(cc) 2997
97 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は59台、SRXクロスオーバーの中古車は20台掲載しています。
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