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Aクラスセダンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
189万円540万円
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中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティPKG 10.25ナビ フルセグ

    本体価格
    305.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーシート・サンルーフ・18インチAW

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW ACC

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 FL後現行モデル

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    352.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGエクスクルーシブ パノラミックルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    361.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD AMGスタイリング レーダーセーフティ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
89
348.7万円
関西
69
350.6万円
東海
29
332万円
北海道
15
311.3万円
九州
13
359.2万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
409.6万円
中国
11
381.7万円
四国
7
348.7万円
地域別台数
関東
13
172.8万円
関西
9
202.1万円
東海
10
197.9万円
北海道
4
157.2万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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Aクラスセダンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  ライトエーストラック
344万円639万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
セダン ボディタイプ トラック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1331~1991 排気量(cc) 1495
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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