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エクリプスクロスとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとライトエーストラックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ライトエーストラック
VS
139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
442 中古車掲載台数 61
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    294.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電池残量81.3パーセント ナビ

    本体価格
    311.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ ナビ サイドカメラ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    260.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純アルミ エンスタ クルコン 4WD

    本体価格
    266.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ

    本体価格
    407万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レンタUP マイパイロットクルコン

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    307万円

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  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キャンピングALEN AtoZ 6人乗

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

関東
113
275.9万円
関西
63
273.1万円
東海
83
269.6万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
255.4万円
東北
46
266.9万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
14
146.5万円
関西
9
195万円
東海
8
147.1万円
北海道
5
155.5万円
九州
8
150.5万円
東北
9
117.2万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
2
246.9万円
四国
4
243.5万円

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エクリプスクロスとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ライトエーストラック
253.1万円465.1万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1498~2359 排気量(cc) 1495
128~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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