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ライトエーストラックとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  キャラバンコーチ
VS
54.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
58 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5MT・社外ナビ・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー 積載1000kg

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX オートマ ロング 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー アトム ETC バックカメラ バンテックキャンピング

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 5ドア/8人乗/Bカメ/ETC/TV/ナビ/キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 9インチフローティングナビ・Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードGX ナビ バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 後期/10人/ナビTV/Bモニタ/普通乗用ナンバ

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX 両側スライドドア革調シート純正オーディオ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ リヤヒーター&クーラー

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ハイルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ Wエアコン Rヒーター 車検2年

    本体価格
    128万円

関東
13
131.6万円
関西
9
181.4万円
東海
7
148.2万円
北海道
6
139.3万円
九州
8
144.5万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
2
292.5万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
21
94.1万円
関西
5
98.1万円
東海
10
96万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ライトエーストラックとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  キャラバンコーチ
134.5万円191.8万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1495 排気量(cc) 2388~2488
97 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は58台、キャラバンコーチの中古車は41台掲載しています。
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