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トヨエースとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
48万円679.8万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
415 中古車掲載台数 36
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  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

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  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT/ディーゼル/フロントフォグ/オーディオ

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  • トヨタ トヨエース キョクトウフラトップ IC-TB ラジコン 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺 Wタイヤ 5MT

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ドライバン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー・ナビ付

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    278万円

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    677.9万円

関東
124
243.9万円
関西
88
195.1万円
東海
74
236.3万円
北海道
35
213.2万円
九州
42
178.6万円
東北
17
241.4万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
4
233.1万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
8
696.3万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

トヨエースの中古車を探す

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トヨエースとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
--- 新車時価格 1317万円1448万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトヨエースの中古車は415台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は36台掲載しています。
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