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5シリーズとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  トヨエース
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
596 中古車掲載台数 420
  • BMW 5シリーズ xDrive Mスピリット 純正10.25型ナビ/フルセグTV/BT/バックモニ

    本体価格
    301万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 360度カメラ HUD パワーシート

    本体価格
    284.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ・360度カメラ・地デジTV

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ スマートキー ナビ TV 茶色革シート

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー 後期モデル 黒革ベンチレーション OP19AW

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスピリット 禁煙ACCHDDナビCDDVDフルセグETCリアカメラ

    本体価格
    218.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    207.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2トンセミロングヒラボディ オートマ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    242万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2.0t アオリ木製 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D 平ボデー 高床 4WD 積載量1.35t 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース PS PW 3.0DT 5MT 積載1000kg ETC フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ トヨエース 2tワイドロング平ボデー 4WD 5速MT フル装備

    本体価格
    216万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.5tトラックベースAT限定普通免許運転可

    本体価格
    105万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 荷箱長さ335幅175高さ199 ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 3方開 エアバッグ エアコン PS PW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.25t 10尺 MT ガソリン 荷台 284×160×38 外寸 443×169×197

    本体価格
    218万円

関東
240
290.2万円
関西
118
259.2万円
東海
87
325.7万円
北海道
14
367.3万円
九州
65
255.2万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
21
306.9万円
中国
27
252.4万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
130
238.9万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
41
183.3万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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5シリーズとトヨエースのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  トヨエース
798万円946万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 2000~5300
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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