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ウェイクとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  トヨエース
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1667 中古車掲載台数 415
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 修復歴無 8型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビTV 両側電動スライド フルフラット

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正8型ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 後期型 ナビ 全周囲モニター 両側電動

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 4WD カーナビ パノラマM キーフリー オートA/C

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ トヨエース 1t積・Wキャブ・4WD・MT5 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 社外フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載3t 幅広荷台 ワイドロング 高アオリロープ穴4対

    本体価格
    390万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 荷台鉄板張 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 パネルバン 1.95t積 観音扉 垂直ゲート ラッシング1段 床ステンレス

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    343万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 5M/T車・走行48000キロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ トヨエース 1.5平ボディ フロア5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    159万円

関東
361
96.5万円
関西
276
103.1万円
東海
246
99.1万円
北海道
88
116.7万円
九州
291
98.8万円
東北
123
105.4万円
北陸・甲信越
92
104.1万円
中国
123
99.5万円
四国
67
103.8万円
地域別台数
関東
130
238.7万円
関西
87
197.8万円
東海
71
229.3万円
北海道
38
215万円
九州
43
190.6万円
東北
16
237.8万円
北陸・甲信越
6
137.6万円
中国
4
233.1万円
四国
20
197.9万円

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ウェイクとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  トヨエース
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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