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トヨエースとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フィアット  パンダ
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
449 中古車掲載台数 208
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ワイドロング 車両総重量5t未満

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 幌付き4ナンバー オートマ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.25t 10尺 MT ガソリン 荷台 284×160×38 外寸 443×169×197

    本体価格
    218万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 オートマ 新品木製床

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ トヨエース AT車・普通免許対応・1.2t積 平ボディ・ディーゼル車

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル ダブルキャブ フルジャストロー 最大積載2.0t 6人乗り

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.45t 超低床 アームPG 12ヶ月保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース アイチ高所作業車SH10A バックモニター

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボフラットロー PG Bカメラ AT 313x179x217

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC スタート&ストップ

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 衝突低減ブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    76万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD FINALtwinair 6MT/白レター/SPEEDLINE 15AW

    本体価格
    362万円

  • フィアット パンダ マキシ ラグーンブルー

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット パンダ イージー レーダーブレーキサポート  ETC イージー レーダーブレーキサポート  ETC

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ MT 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ イージー PANDA VAN仕様

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ HOBBY クラッチ A/C ショックオルタ整備済

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

関東
139
241.8万円
関西
88
204.3万円
東海
79
233.7万円
北海道
43
211.8万円
九州
43
196.7万円
東北
19
221.4万円
北陸・甲信越
11
166.8万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
77
111.5万円
関西
26
95万円
東海
31
122万円
北海道
11
153万円
九州
23
114.2万円
東北
14
78.7万円
北陸・甲信越
12
112.7万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円

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トヨエースとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円316万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2000~5300 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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