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トヨエースとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 26
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン 10尺 1.5トン

    本体価格
    144万円

  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート 積載1.4t AT限定 普通免許対応 車両総重量3485KG

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 5MT パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 3t 強化ダンプ フルジャストロー 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    367万円

  • トヨタ トヨエース 3トン ダンプ 4ナンバー トヨエース ダイナ デュトロ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.5t 幌付 5MT ガソリン車 普通免許対応 ジャストロー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 1年保証付き/2t/2トン/ワイド/ワイドロング

    本体価格
    239万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 加修済

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ETC サンルーフ 電動シート

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 コレクターエアコン付車庫保管 正規最終

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティPKG

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    257万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 本革/サンルーフ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

関東
142
243.9万円
関西
91
202.4万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
10
168.7万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  CLクラス
--- 新車時価格 1520万円2066万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
2000~5300 排気量(cc) 4663~5513
--- 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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