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トヨエースとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  セドリック
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
450 中古車掲載台数 94
  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t積 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1t 垂直パワーゲート 普通免許対応 トヨタ車体 ナビ TV

    本体価格
    329万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 5速車 荷台鉄板張り RBS

    本体価格
    205万円

  • トヨタ トヨエース 後期モデル・ー22℃・冷蔵冷凍車 6MT・PCS付

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 垂直PG 積載1.1t

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブロングジャストロー 1.25トン ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT バイク積載車 積載1500kg

    本体価格
    164万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 高床 HI/LO切り

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 普通免許 ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエース 24-21 2t 低温冷凍車 サイドドア 東プレ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 

    本体価格
    158万円

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    応談

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    115万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

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    175万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

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    38.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

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    65万円

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    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

関東
140
242.3万円
関西
88
204.3万円
東海
79
233.7万円
北海道
43
211.8万円
九州
43
196.7万円
東北
19
221.4万円
北陸・甲信越
11
166.8万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
32
120万円
関西
6
86.7万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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トヨエースとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2000~5300 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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