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トヨエースとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  スプラッシュ
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
405 中古車掲載台数 31
  • トヨタ トヨエース 1.35t積・アーム式パワーゲート・MT 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 449x178x209

    本体価格
    319万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・普通免許OK・ディーゼル 5MT・平ボディ・1t積・1ナンバー

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ トヨエース 保冷バン 垂直式パワーゲート 2t 車両総重量5t未満 トヨタ車体TECS

    本体価格
    329万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD PS PW AT 4WD 積載1000kg

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボフラットロー PG Bカメラ AT 313x179x217

    本体価格
    425万円

  • トヨタ トヨエース 標準ロング アルミバン 2t積 跳上式 垂直ゲート ラッシング1段 壁フック6対

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ジャストロー 最大積載1250キロ タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート 平ボディ ジャストロー 幌付 積載1.3t 新明和 フォグ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレスエントリー

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  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

関東
125
242.3万円
関西
84
199.4万円
東海
72
239.2万円
北海道
32
216.8万円
九州
40
180.1万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.3万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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トヨエースとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2000~5300 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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