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トヨエースとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
48万円679.8万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
410 中古車掲載台数 42
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 5MT 積載1350kg

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 高床 ディーゼル アルミ箱

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.5tロング5速WタイヤPWエアバッグACPSETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ トヨエース 3t ワイドロング ワイドロング 内寸-長435x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 平 積載1.5t 総重量3.5t未 荷台鉄板張 社外ナビ TV ETC 新普通免許対応

    本体価格
    197万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ オートマ

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ トヨエース 2tワイドロング Wキャブ リヤ クーラー&ヒーター全席PW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 低温-22℃ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース 2.0tバン パワーゲート Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ブレーキサポート横滑防止ナビカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行61900km ETC ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ ETC エアコン

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 車高調・バックカメラ・ETC・オートライト

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ

    本体価格
    48.4万円

関東
126
241.9万円
関西
83
194.1万円
東海
74
237.7万円
北海道
34
212万円
九州
42
179万円
東北
17
241.4万円
北陸・甲信越
9
132.5万円
中国
4
233.1万円
四国
21
195.5万円
地域別台数
関東
15
66.5万円
関西
6
88.2万円
東海
4
73万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
59.5万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
74.9万円
四国
0
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トヨエースとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2000~5300 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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