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トヨエースとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンワゴン
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
408 中古車掲載台数 42
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ダブルタイヤ 10尺 新免許

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ トヨエース 3t積・平ボディ・プリクラ・5MT 

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2.0t アオリ木製 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 幌付き4ナンバー PCS ナビ オートマ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・普通免許OK・ディーゼル 5MT・平ボディ・1t積・1ナンバー

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸451x178x205 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD Wキャブ Wリアタイヤ パワーゲート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸440x177x207 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 低床 最積1t ETC 3方開 Wキャブ6人乗り

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ 丸目Fバンパー ETC

    本体価格
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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

関東
126
243.2万円
関西
83
199.2万円
東海
74
240.2万円
北海道
33
213.2万円
九州
40
180.1万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
20
146.8万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
199万円
四国
1
155万円

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トヨエースとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  クラウンワゴン
--- 新車時価格 190.8万円340.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
2000~5300 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 94~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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