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トヨエースとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
451 中古車掲載台数 21
  • トヨタ トヨエース アルミバンロング垂直パワーゲート付 積載2t デュトロOEM ラッシングレール2段

    本体価格
    390万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 低床 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t積・普通免許・AT・荷台鉄板 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量2t

    本体価格
    378万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 積載量1000kg 総重量3260kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D 2t 低床 パネルバン D-Turbo

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 幌ウイング 積載2t 幅広荷台 ワイド超ロング 全低床

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー No.6

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 排ガス浄化装置スイッチ・アイドルアップ

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 4速コラムAT ルーフレーフ 純正オーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

関東
145
243.9万円
関西
89
205.2万円
東海
78
229.6万円
北海道
42
214.6万円
九州
42
197.9万円
東北
18
221.4万円
北陸・甲信越
10
171.4万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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トヨエースとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  bBオープンデッキ
--- 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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