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ポルテとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとトヨエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  トヨエース
VS
6.6万円176.7万円
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中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
628 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ・AW 後席モニ パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth付 走行距離2.7万キロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション パワースライドドア 禁煙車 オートAC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 電動スライドドア 禁煙車 ETC フォグライト

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ナビTV ETC

    本体価格
    15.8万円

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  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ /修復歴無/ターボ/ETC/5MT/ダブルタイヤ/

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 最大積載量1500kg 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台 283×160×38 外寸 443×169×198

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・普通免許OK・ディーゼル 5MT・平ボディ・1t積・1ナンバー

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー 全低床 3方開 1.5t

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.4t積平ボディ 4WD フル装備 Pゲート 5MT 全塗装済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ 垂直パワーゲート 積載2000k

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 低床 AT車 オートマ 積載量2000Kg

    本体価格
    185万円

関東
205
56.4万円
関西
63
53.6万円
東海
88
58.1万円
北海道
38
66.1万円
九州
71
55.2万円
東北
53
53万円
北陸・甲信越
60
52.7万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
142
243.9万円
関西
90
201.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
10
168.7万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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ポルテとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  トヨエース
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~5300
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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