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トヨエースとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシススペース
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
410 中古車掲載台数 311
  • トヨタ トヨエース 10尺 パネルバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル パワーウィンドウ

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーウィンド ガソリン車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・垂直パワーゲート・シングルタイヤ 平ボディPG

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kgセミワイドロング平

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 1.45t積載10尺 オートマ ナビ ドラレコ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 垂直PG 積載1.1t

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 標準ロング ジャストロー 車両総重量5t未満

    本体価格
    273万円

  • トヨタ トヨエース アイチ製SB12A・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    654.5万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ・スマートキー

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    24万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L クリーニング済CDキーレス禁煙ベンチシート

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X CarsOsaka:C5811 ETC スマートキー

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー CD再生 AUX 盗難防止

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ETC オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

関東
126
241.9万円
関西
83
194.1万円
東海
74
237.7万円
北海道
34
212万円
九州
42
179万円
東北
17
241.4万円
北陸・甲信越
9
132.5万円
中国
4
233.1万円
四国
21
195.5万円
地域別台数
関東
70
39.6万円
関西
37
38.9万円
東海
31
34.8万円
北海道
33
46.1万円
九州
57
40万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
27
37.6万円
中国
13
33万円
四国
12
31万円

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トヨエースとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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