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スペイドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとトヨエースの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  トヨエース
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
844 中古車掲載台数 419
  • トヨタ スペイド スペイド Fクイーン 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ ワンセグ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/バックモニタ/SDナビ/DVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正SDナビ・Bluetooth・CD・DVD・ワンセグ

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 禁煙車 電動スライドドア ナビ バ

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y スマートキー・純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ・スマートキー・社外アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    56.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 2KL ローリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース ロングフルジャストロー パワーゲート 極東PWゲ-ト2t.車両重量5065Kg.車検1年実施

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル ラッシング2段

    本体価格
    227万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ トヨエース ローダー(スライド)ダンプ 外装仕上済み 積載3トン デュトロOEM

    本体価格
    468万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 垂直パワーゲート オートマ ガソリン車

    本体価格
    141万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸311x177x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 2t平ボディ 10尺全低床 垂直パワーゲート 600Kg 総重量4575Kg TKG-XZU600-TQMMB

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー 全低床 3方開 1.5t

    本体価格
    99.8万円

関東
254
53.5万円
関西
100
49.9万円
東海
136
53.8万円
北海道
53
64.6万円
九州
83
57.8万円
東北
78
56.5万円
北陸・甲信越
73
55.7万円
中国
48
60.4万円
四国
19
55.7万円
地域別台数
関東
132
240.2万円
関西
84
195.5万円
東海
75
230.4万円
北海道
39
214.7万円
九州
41
195.8万円
東北
17
236.2万円
北陸・甲信越
8
169.7万円
中国
3
164.7万円
四国
20
193.3万円

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スペイドとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  トヨエース
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~5300
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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