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ゴルフとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトヨエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  トヨエース
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 431
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検整備付/1オ-ナ-禁煙/衝突軽減/ナビTV

    本体価格
    106.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ Dynaudioスピ-カ-/CarPlay/白レザ-

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ RVC 新車保証付

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正OPレカロスポーツシート

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン AIS評価書 禁煙 純正アルミ CD/DVD/BT

    本体価格
    70.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン スライディングSR 茶革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ 純正ナビ ラグジュアリーP

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2t 標準 ロング AT 荷台 435×178×37 外寸 599×188×214

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ユニック 3段クレーン 積載量3t

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル AT アルミバン 積載2000kg ラッシング2列

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ-2tロング 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー・ナビ付

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  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺500Kg垂直ゲート 5MT

    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 極東製積載車・フラトップゼロ・固縛装置・ 3t・MT

    本体価格
    407万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    242万円

関東
442
255.9万円
関西
166
238万円
東海
152
255.3万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
228.4万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
142
243.9万円
関西
91
202.4万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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ゴルフとトヨエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  トヨエース
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2000~5300
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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