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Q8とパブリカを比較! - みんなの比較車種

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Q8とパブリカの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  パブリカ
VS
458万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
95 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ BANG&OLUFSEN LED

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SL 22アルミSRベンチレーション

    本体価格
    875万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 アシスタンス/ブラックスタイルPKG

    本体価格
    684万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Audi認定中古車 元デモ禁煙B&Oサウンド

    本体価格
    1128万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD /コンフォート・Sプラス・ブラックpkg

    本体価格
    958.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクス

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Pドア ベンチレーション

    本体価格
    939万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 赤キャリパー・シートクーラー・元試乗車・

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックPKG パノラマ 冬タイヤ リアステア

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Sline コンフォートアシスト bronzeedition

    本体価格
    1028万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

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    213.1万円

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    278万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

関東
29
781.8万円
関西
17
763.7万円
東海
19
732万円
北海道
3
795万円
九州
9
631.8万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
802.8万円
四国
2
842.5万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
226.6万円
東海
4
196.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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Q8とパブリカのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  パブリカ
992万円1365万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2967~2994 排気量(cc) ---
272~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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