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Gクラスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  パブリカ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
407 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2590.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車 専用インテリア 純正22AW 2年保証

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル 走行50km オブシディアン

    本体価格
    3350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 100台限定 ブラバスカーボンエアロ 黒革

    本体価格
    2278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 白革 マヌファクトゥーアプラス ナイトPKG

    本体価格
    3238万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンRIP22インチAW電動サイドステップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定50台ナイトパッケージ仕様ガレージ保管

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプラス・インテリア

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2759.9万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

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    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

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    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

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  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
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  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

関東
179
2416.5万円
関西
85
2390万円
東海
68
2370.1万円
北海道
15
2333.5万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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Gクラスとパブリカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  パブリカ
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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