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パブリカとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   BYD  BYDシール
VS
77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 418万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
18 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ 4MT 5人乗 純正AWキャップ 純正シート コンポ

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    493万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    518万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車 弊社デモカーアップ ETC

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    468万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    483.8万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    552.8万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    484万円

関東
3
198万円
関西
3
241.6万円
東海
5
191.5万円
北海道
2
---
九州
4
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
476.9万円
関西
1
470.8万円
東海
3
464万円
北海道
0
---
九州
1
493万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
490.5万円
四国
0
---

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パブリカとBYDシールのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   BYD  BYDシール
--- 新車時価格 528万円605万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 217~312
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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