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ノートとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ノートとパブリカの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  パブリカ
VS
6.8万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
7122 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 ナビ BT Bカメラ 半革シート

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 買取直販 追加エアロ 360度カメラ 16AW

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 衝突軽減/革シート/ シートヒーター

    本体価格
    228.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X LEDヘッド・アラモニ・インテリミラー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車衝 突軽減ブレーキ Bluetooth ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ ETC/スピーカー/エアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

関東
2037
111.6万円
関西
916
115.7万円
東海
908
112.8万円
北海道
358
137.3万円
九州
949
119.4万円
東北
729
117.6万円
北陸・甲信越
578
113.9万円
中国
464
123.3万円
四国
183
114.9万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
4
196.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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日産  ノート   トヨタ  パブリカ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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