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リーフとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  パブリカ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
892 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ S 純正ナビ バックカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 全周囲カメラ 黒レザー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ G 純9ナビAVMプロパイETC2.0寒シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ G プロP アラウンド 9インチナビ 全席ヒータ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X 10セグ/純正LEDフォグランプ/純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット リアシートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 リーフ NISMO ローダウン 純正ナビ TVキット Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ NISMO OP寒冷地仕様 OPボディカラー

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

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    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

関東
285
143.7万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.1万円
北海道
18
126.8万円
九州
143
150.6万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.2万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
226.6万円
東海
4
196.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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リーフとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  パブリカ
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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