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キャリイとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパブリカの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  パブリカ
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 15
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT車・ETC・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 サーモキング製 -5℃設定 中温 AT ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 荷台塗装済

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5MT PW キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD デフロック パワーウィンドウ

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セ-フティ-センス LED装着車

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ ETC/スピーカー/エアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

関東
833
103.2万円
関西
439
100.5万円
東海
390
92.5万円
北海道
137
102.5万円
九州
595
100.6万円
東北
405
97.3万円
北陸・甲信越
278
92.2万円
中国
263
92.5万円
四国
159
84.7万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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キャリイとパブリカのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  パブリカ
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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