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ポロとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ポロとパブリカの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  パブリカ
VS
15万円435万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
835 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC/ナビ地デジ/Bカメラ/衝突軽減/Carplay

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 弊社元社有車 純正ナビ

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT キーフリー Rカメラ

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 埼玉品質 認定中古車 ナビ セーフティ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社元試乗車/認定中古車

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 車検整備付 5.1Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    176.6万円

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  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

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  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

関東
322
183.3万円
関西
118
171.4万円
東海
122
160.6万円
北海道
29
126.3万円
九州
79
158.8万円
東北
47
148.1万円
北陸・甲信越
52
126.8万円
中国
48
163万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ポロとパブリカのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  パブリカ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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