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GLCクーペとラウムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  ラウム
VS
379.9万円1978万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
46 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ レザーEXC RSP SR 黒革 ブルメスター

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1097万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー S/R 内装白レザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    618.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 黒革 SR HUD Burmester ワンオーナー

    本体価格
    627万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザー・SR・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EX meコネ 赤黒革 SR ブルメS 2年保証

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 1オナ 黒革 RSP HUD  360カメラ ドラレコ

    本体価格
    746.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス&カーボンパッケージ

    本体価格
    1978万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 社外メモリーナビ 左側自働ドア 下取り車

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ ラウム ウェルキャブ 福祉車両 助手席回転シート 片側電動ドア

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    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

関東
22
711.3万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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GLCクーペとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  ラウム
1217万円1835万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1991 排気量(cc) 1496
421~476 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

---
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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