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カマロとラウムを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  ラウム
VS
90万円1680万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
190 中古車掲載台数 22
  • シボレー カマロ RSスポーツクーペ フルノーマル ワンオーナー車

    本体価格
    315万円

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    478万円

  • シボレー カマロ LT RS ダークサイドムーンカマロ風全塗装

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 外装クラッシュ ラリーストライプ

    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロ LT RS フロントスポイラー ドラレコ 赤革 BOSE

    本体価格
    475万円

  • シボレー カマロ LT RS apple carplay・LHD

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT バックカメラ付き

    本体価格
    532万円

  • シボレー カマロ SS RS フルカスタムカー オートチェック済み

    本体価格
    375万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 サンルーフ カープレイ 茶革

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

関東
61
473.1万円
関西
30
502.4万円
東海
46
478.9万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
23
574.1万円
四国
5
157.5万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
6
32.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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カマロとラウムのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  ラウム
516.2万円940万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998~6168 排気量(cc) 1496
275~461 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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