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エッセとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  ラウム
VS
9000円113万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
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381 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ エッセ 660 D TEIN車高調

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4速AT CDチューナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外 アルミホイールT-チェーン式エンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン CD アルミホイール キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ L 5速MT ワタナベ14AW 社外マフラー 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 L フロアAT エアバック CDプレーヤー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 検2年 5MT Tチェーン ETC 社外エアクリ

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

関東
98
30.7万円
関西
91
33.2万円
東海
53
26.6万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
26
25万円
四国
18
29.3万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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エッセとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  ラウム
68.3万円112.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
58 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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