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ステップワゴンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ラウム
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 禁煙車 純正ナビ リアカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW ABS

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ 9インチナビ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビテレビバックモニターETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー Hセンシング ナビ 両パワ

    本体価格
    137.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 禁煙 ナビ TV CD キーレス 電動スラ 保証付

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナ- 禁煙 ナビ 7人乗り 車検整備付

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ 天吊モニター 全方位カメラ

    本体価格
    408.9万円

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    32.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

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    29.8万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

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    59万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    41万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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ステップワゴンとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ラウム
299.9万円406.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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