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ローレルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとラウムの中古車情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  ラウム
VS
28万円399.8万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
150 中古車掲載台数 22
  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

    本体価格
    140万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 30thアニバーサリーII 特別仕様車 自社買取車 冷暖屋内展示中

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    271.5万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル メダリスト Vターボ GC32

    本体価格
    応談

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    本体価格
    54.5万円

関東
54
136.3万円
関西
21
186.4万円
東海
20
166.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
273.7万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
6
32.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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ローレルとラウムのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  ラウム
206万円351万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998~2825 排気量(cc) 1496
100~280 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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