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デイズルークスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとラウムの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
VS
14万円163万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4246 中古車掲載台数 22
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・TV ラウンドアラウンドビュー

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 社外ナビ衝突軽減全周囲カメラパワースラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 月々プランコーナー展示車 CDラジオ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ・アラウンドビューモニタ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全周囲カメラ メモリーナビ ワイド保証

    本体価格
    69.3万円

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    45万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

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    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 DVDナビ ワンセグ ETC 両スラ片側電動スラ

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    48万円

関東
1045
73.7万円
関西
548
78万円
東海
580
73.9万円
北海道
174
89万円
九州
842
74.2万円
東北
358
83.5万円
北陸・甲信越
284
80.1万円
中国
258
81万円
四国
157
76.8万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
6
32.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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デイズルークスとラウムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
124万円221.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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