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3008とラウムを比較! - みんなの比較車種

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3008とラウムの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ラウム
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
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263 中古車掲載台数 24
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    本体価格
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    384.3万円

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関東
82
289.4万円
関西
45
283.5万円
東海
64
299.5万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
284.7万円
北陸・甲信越
16
260.8万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
6
34.8万円
関西
7
36.2万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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3008とラウムのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ラウム
354万円710.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1598~1997 排気量(cc) 1496
165~200 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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