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ミニとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  ラウム
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
298 中古車掲載台数 25
  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア AT ローダウン オーバーフェン

    本体価格
    148.8万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー /特別仕様車/4速MT/全塗装済

    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189.9万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテージカラー

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 社外メモリーナビ 左側自働ドア 下取り車

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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ミニとラウムのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ラウム
139万円359万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
999~1271 排気量(cc) 1496
42~95 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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