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ランディとラウムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   トヨタ  ラウム
VS
14.9万円384万円
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中古車相場 15万円99.9万円
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65 中古車掲載台数 25
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関東
19
113.7万円
関西
12
246.7万円
東海
7
121.8万円
北海道
3
136.9万円
九州
7
123.8万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
4
185.2万円
中国
7
243.3万円
四国
1
47.9万円
地域別台数
関東
4
33.2万円
関西
8
40.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
15万円
中国
0
---
四国
2
65万円

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ランディとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ラウム
310.6万円369.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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