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ランドクルーザー70とラウムを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ラウム
VS
178万円980万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
263 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUPタイベル交換済LEDライトETC

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビ&リアカメラ ETC

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD アルパイン11ナビ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP・社外アルミ・キーレス・ETC・

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き ナロー 4ナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認済 社外足廻り/アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/純正シュノーケル

    本体価格
    523.3万円

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    30万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

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    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

    本体価格
    32.9万円

関東
46
534.8万円
関西
19
620万円
東海
32
713.3万円
北海道
22
509.5万円
九州
74
501.7万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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ランドクルーザー70とラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ラウム
360万円480万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2446~4163 排気量(cc) 1496
115~231 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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