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プリウスαとラウムを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラウム
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ・ETC・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正TVナビBカメラETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正8型ナビ バックカメラ 半革シート LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 走行39000km 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S セーフティセンス Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G パナソニックナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    54.5万円

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    48万円

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    応談

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    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

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    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライド・キーレス・点検整備付き

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

関東
443
111.7万円
関西
207
117.7万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.1万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
6
32.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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プリウスαとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラウム
235万円362.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
31km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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