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V60とラウムを比較! - みんなの比較車種

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V60とラウムの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ラウム
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
512 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60 アルティメット B4 デモカーアップ ブロンドレザー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 本革シート 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ハーマンカードンプレミアサウンドシステム

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    275.3万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 白革

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革/シートH/ベンチレーション/ハーマン

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V60 プラス B4 1オーナー 前後ドラレコ コーティング済

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車/ブロンドナッパレザー

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライド・キーレス・点検整備付き

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    17.7万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

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    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

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  • トヨタ ラウム 1.5 DVDナビ ワンセグ ETC 両スラ片側電動スラ

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

関東
221
322.4万円
関西
93
310.8万円
東海
66
373万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
257.4万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
31
316.6万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
6
32.7万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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V60とラウムのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ラウム
499万円999万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1968 排気量(cc) 1496
197~333 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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