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ミラココアとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとラクティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ラクティス
VS
5万円129万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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2086 中古車掲載台数 326
  • ダイハツ ミラココア 660 L ドラレコ ETC 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    34.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車LEDヘッドライトスマートキーETC

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD ナビTV ドラレコ エンスタ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア X 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー キーレス ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X オートエアコン ETC CDDVD再生

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    58万円

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    59.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラクティス X 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 福祉車両 ニールダウン 電動固定 ナビTV付

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    35万円

関東
415
44.4万円
関西
245
39.7万円
東海
334
43.6万円
北海道
78
50.7万円
九州
369
44.2万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
162
47.1万円
中国
192
42.8万円
四国
131
42.1万円
地域別台数
関東
117
48.8万円
関西
40
48.6万円
東海
26
50.5万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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ミラココアとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ラクティス
105万円165.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~58 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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