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トールとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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トールとラクティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラクティス
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 325
  • ダイハツ トール 1.0 G オートエアコン/バックカメラ/電動格納ミ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離4

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ 360°カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 44WD CVT ナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    104.1万円

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    69.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビRカメラETC 車検2年

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    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1年保証付・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビTV クルコン バックカメラ

    本体価格
    57万円

関東
355
139.1万円
関西
133
125.1万円
東海
108
128.3万円
北海道
69
127.3万円
九州
197
130万円
東北
145
138.7万円
北陸・甲信越
102
149.9万円
中国
127
145.2万円
四国
40
139.5万円
地域別台数
関東
117
48.8万円
関西
40
49.1万円
東海
25
50.9万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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トールとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラクティス
146.3万円229.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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