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ラクティスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ダッジ  デュランゴ
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 48.5万円959万円
デュランゴの相場表を見る
326 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 冬タイヤ Bカメラ クルコン ビルドETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 3万km HDDナビ クルコン ETC ワンオ-ナ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正メモナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD DTVナビ スタッドレス スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 検R8年7/14禁煙車ナビTVプッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 社外ナビ 38402km クルコン プッシスタート

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ ETC クルコン ワンオーナー

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ SLT 5.7 V8 1ナンバー登録 車検1年

    本体価格
    85万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    128万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行輸入車 サンルーフ

    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 革シート ETC キーレス オートクルコン

    本体価格
    49万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 4.7V8 4WD 禁煙 ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    57.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    応談

関東
115
45.9万円
関西
33
45.1万円
東海
28
52.1万円
北海道
30
49.4万円
九州
44
50.7万円
東北
30
45.5万円
北陸・甲信越
25
41.5万円
中国
15
43.1万円
四国
6
38.4万円
地域別台数
関東
20
384万円
関西
1
810万円
東海
7
182.6万円
北海道
0
---
九州
4
99.6万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラクティスとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダッジ  デュランゴ
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3600~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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