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CR-Vとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとラクティスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ラクティス
VS
26.3万円459.9万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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490 中古車掲載台数 326
  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 純正インターナビバックカメラ

    本体価格
    290.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ 衝突軽減装置 純正SDナビ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグ/CarPlay/前後ドラレ

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 純正前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 運転支援機能ホンダセンシング 電動パノラ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    60.5万円

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    45万円

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  • トヨタ ラクティス X 

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 エンスタ ナビ TV HID

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    59万円

関東
157
234.2万円
関西
42
244万円
東海
57
269.9万円
北海道
34
227.5万円
九州
65
256.6万円
東北
58
238.6万円
北陸・甲信越
33
211.2万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
117
49万円
関西
41
49.2万円
東海
25
50.9万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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CR-Vとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ラクティス
323万円455.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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