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ヴェゼルとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
VS
49.8万円546.2万円
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中古車相場 14.5万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
5430 中古車掲載台数 340
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ ヴェゼル Xホンダセンシング 後期型  OP10年保証対象 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ シティブレーキ ETC

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    248.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正HDDナビ ETC HID

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 

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    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 純正ナビ クルーズコントロール

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    62.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X バックカメラ ナビ 走行9600KM

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープタイプ1

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HDDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X メモリーナビ

    本体価格
    48万円

関東
1272
201.2万円
関西
567
227.2万円
東海
850
219.2万円
北海道
288
218.1万円
九州
939
213万円
東北
573
194.5万円
北陸・甲信越
418
215.7万円
中国
319
202.2万円
四国
204
206.4万円
地域別台数
関東
120
48.3万円
関西
42
48.6万円
東海
28
49.4万円
北海道
28
50.6万円
九州
35
50.9万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
25
49.1万円
中国
22
46.7万円
四国
10
44.6万円

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ヴェゼルとラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラクティス
227.9万円377.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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