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ラクティスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   レクサス  LX
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
323 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車/社外ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 4WD HIDライト/ETC/プッシュスタート/エンスタ

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ・スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ドラレコ スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 冬タイヤ Bカメラ クルコン ビルドETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G モデリスタ 車高調 WORK17AW 柿本マフラー

    本体価格
    65万円

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  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/全方位カメラ

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  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

    本体価格
    1753万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

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  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様・ナビ・サンルーフ

    本体価格
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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

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    1712万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ リアモニター

    本体価格
    798万円

関東
112
45.5万円
関西
33
45.1万円
東海
28
52.1万円
北海道
30
49.4万円
九州
43
51.3万円
東北
30
46.6万円
北陸・甲信越
26
41.4万円
中国
15
43.1万円
四国
6
38.4万円
地域別台数
関東
40
1160.3万円
関西
43
1412.3万円
東海
10
1006.3万円
北海道
25
1009万円
九州
21
1117.6万円
東北
4
796.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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ラクティスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   レクサス  LX
137.7万円200万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1329~1496 排気量(cc) 3444
95~109 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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