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RX-8とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とラクティスの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ラクティス
VS
23.8万円478万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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370 中古車掲載台数 319
  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッドシート エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期BILSTEINダンパーAutoExeマフラー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプE 本革シート キーレス クルコンETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ RX-8 4AT 

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ RX-8 タイプS 当店販売整備車両 対策セル EGマウント

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT/後期/レカロ半革/Weds18AW/ナビTV

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプRS ビルシュタインショック F席レカロシート

    本体価格
    195万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    129万円

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関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
23
81.8万円
地域別台数
関東
113
46.2万円
関西
41
51万円
東海
31
52.7万円
北海道
28
49.6万円
九州
33
54.2万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円

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RX-8とラクティスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  ラクティス
253.1万円383.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1308 排気量(cc) 1329~1496
210~250 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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