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CX-30とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とラクティスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ラクティス
VS
114.5万円380万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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1444 中古車掲載台数 328
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD AWD ナビ 360度ビューカメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 18AW ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルエアロ 360°M フルセグ AWD

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 下取1オーナー・禁煙・360°ビューカメラ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    237.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ フルセグ ETC スマートキー

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー ETC パドルシフト HIDライト

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地 ナビ ワンセグTV

    本体価格
    36.3万円

関東
418
222.1万円
関西
187
220.7万円
東海
250
215.1万円
北海道
47
224.7万円
九州
156
218.6万円
東北
87
217万円
北陸・甲信越
136
228.7万円
中国
129
218.4万円
四国
34
204.1万円
地域別台数
関東
119
49.1万円
関西
40
48.6万円
東海
26
51万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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CX-30とラクティスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ラクティス
239.3万円407万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1756~1997 排気量(cc) 1329~1496
116~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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