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ラクティスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   三菱  トッポBJ
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
324 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 福祉車両 ニールダウン 電動固定 ナビTV付

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビ/BT/TV/CD/Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車 ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ロングラン保証付車両 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Bカメラ/ETC/クルコン/HIDヘッド/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD CDチューナー.16AW.

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス G クルマイスシヨウタイプ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    68万円

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    29.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル マフラー ダウンサス ショック

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
111
45.1万円
関西
30
46.3万円
東海
29
51.8万円
北海道
31
50万円
九州
44
50.9万円
東北
31
45.8万円
北陸・甲信越
27
42.6万円
中国
15
43.1万円
四国
6
38.4万円
地域別台数
関東
8
41.5万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ラクティスとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   三菱  トッポBJ
137.7万円200万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1329~1496 排気量(cc) 657~659
95~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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