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デリカD:5とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ラクティス
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 13万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 324
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD HDDナビ 後席M ルーフラック 記録簿20枚-

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G リミテッドパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 専用11インチナビ HDMI  BSM LED クルコン

    本体価格
    466.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビ 後席M 両側Pスラ 記録簿付き

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/追従クルコン/サイドステップ/BSM

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    107万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後側方車両検知システム 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 S ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    20.4万円

関東
744
266.9万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.8万円
九州
224
257.6万円
東北
225
316.2万円
北陸・甲信越
160
303.4万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
114
46.4万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
35
54.6万円
東北
27
49.2万円
北陸・甲信越
26
46.1万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円

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デリカD:5とラクティスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ラクティス
221.3万円473.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1998~2359 排気量(cc) 1329~1496
145~170 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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