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eKスペースとラクティスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとラクティスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ラクティス
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 332
  • 三菱 eKスペース 660 E ナビドラレコBカメラ両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTVバックカメラアルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ/Bカメラ/両側SD/ETC/シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 1オーナー 禁煙車 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC ナビ TV 片側Pスライドドア

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車検9年2月まで 両側スライドア

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTV バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M e-アシスト バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    89.9万円

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    29.9万円

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    20万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G ドラレコ ETC ロングラン保証

    本体価格
    49万円

関東
264
85.8万円
関西
130
86.6万円
東海
168
102.3万円
北海道
82
102.5万円
九州
182
73.2万円
東北
131
91.9万円
北陸・甲信越
101
92.3万円
中国
116
93万円
四国
45
100.2万円
地域別台数
関東
110
46.6万円
関西
44
49.5万円
東海
32
51.2万円
北海道
31
51.2万円
九州
33
53.2万円
東北
32
50.6万円
北陸・甲信越
20
48.6万円
中国
21
47.8万円
四国
9
43.6万円

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eKスペースとラクティスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ラクティス
139.9万円182.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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